Ещё вспомнился случай, связанный с Почтой.
Видите ворота во двор почты со стороны улицы Комсомольской? Завод строил жилой дом Ленина-221 и, подняв стены этажа до 3, нужно было ставить башенный кран.
Кран на заводе был, а вот обученных специалистов-монтажников не было. Но, тем не менее, решено было устанавливать его своими силами.
Были уложены подкрановые пути,доставлен на место и смонтирован в горизонтальном положении сам кран. Теперь стояла главная задача - поднять его вертикально.
Решили поднимать при помощи лебедки вездехода и длинного толстого тросса. Во двор почты - в самый его конец, ближе к конюшне, - поставили бульдозер. Затем во двор запятился сам вездеход. Трактор и вездеход сцепили троссами для того, чтобы "сотка" удерживала вездеход от сползания - кран-то тяжелый и поднимать его надо во весь рост - тянуть тягач будет дай Бог как!
Но и это ещё не всё. Для большей уверенности за ворота почты положили толстенное бревно, в которое вездеход и уперся своими гусеницами. Чтобы было понятнее, набросал схемку этой конструкции:
Вот так все поставили-закрепили, отогнали подальше зевак и начали поднимать... До поры, до времени, все шло как по маслу - башня крана медленно, но уверенно, шла вверх. Но, в какой-то критический момент, кран передумал подниматься и потянул всю технику так, что не помогли ни их двойная масса, ни бревно с воротами - один столб, дальний от Ленина, просто не выдержал и сломался. Кран упал, часть его фермы была деформирована. Пришлось разбирать и ремонтировать. Позже была нанята бригада специалистов-монтажников, которые спокойно установили кран и он начал свою работу. Поднимали они его без тягачей и бульдозеров - за счет собственной лебедки крана.
..........................
Поправляйте, коль в чем ошибся за давностью лет.
Герои-катайцы 
